|
1. Σκοπός της παρούσας απόφασης είναι ο καθορισμός των όρων, προϋποθέσεων και τεχνικών προδιαγραφών συσκευών φόρτισης συσσωρευτών ηλεκτροκίνητων οχημάτων, για την εγκατάσταση αυτών σε υφιστάμενα ή υπό αδειοδότηση Πρατήρια παροχής Καυσίμων και Ενέργειας, σε υφιστάμενους ή υπό αδειοδότηση στεγασμένους και υπαίθριους σταθμούς αυτοκινήτων, σε υφιστάμενα ή υπό αδειοδότηση συνεργεία συντήρησης και επισκευής αυτοκινήτων, μοτοσικλετών και μοτοποδηλάτων και σε υφιστάμενα ή υπό αδειοδότηση δημόσια ή ιδιωτικά Κέντρα Τεχνικού Ελέγχου Οχημάτων, κατ' εξουσιοδότηση του δεύτερου εδαφίου της παραγράφου 7 του άρθρου 114 του νόμου 4070/2012, όπως αυτό τροποποιήθηκε και ισχύει με το άρθρο 15 του νόμου 4233/2014.
2. Για τους σκοπούς της παρούσας απόφασης ως ηλεκτροκίνητα οχήματα νοούνται τα αυτοκίνητα και δίτροχα των κατωτέρω κατηγοριών:
α) Επαναφορτιζόμενα υβριδικά με ηλεκτρική ενέργεια από εξωτερική πηγή (Plug-in Hybrid Electric Vehicles - PHEV), στα οποία η ηλεκτρική ενέργεια που χρησιμοποιείται για την κίνηση τους παρέχεται κυρίως από το δίκτυο διανομής ηλεκτρικής ενέργειας και αποθηκεύεται στους συσσωρευτές τους.
β) Ηλεκτροκίνητα με συσσωρευτές και ηλεκτροπαραγωγική μονάδα (Extended Range Electric Vehicles - Ε-REV), η οποία δεν συνδέεται με τους κινητήριους τροχούς του οχήματος και δεν σχετίζεται με την πρόωση του. Το όχημα κινείται αποκλειστικά από τον ηλεκτροκινητήρα (ή τους ηλεκτροκινητήρες), η κίνηση του είναι αμιγώς ηλεκτρική όπως ακριβώς συμβαίνει και με τα ηλεκτρικά οχήματα τύπου BEV.
γ) Ηλεκτροκίνητα με συσσωρευτές (Battery Electric Vehicles - BEV), τα οποία είναι αμιγώς ηλεκτρικά οχήματα, η κίνηση των οποίων παρέχεται αποκλειστικά από ηλεκτρική ενέργεια που αποθηκεύεται στους συσσωρευτές τους.
3. Για τους σκοπούς της παρούσας απόφασης ως Πρατήρια παροχής Καυσίμων και Ενέργειας νοούνται, σύμφωνα με τη παράγραφο 7 του άρθρου 114 του νόμου 4070/2012, όπως ισχύει, τα πρατήρια υγρών καυσίμων, τα αμιγή ή μικτά πρατήρια υγραερίου (LPG) και τα αμιγή ή μικτά πρατήρια πεπιεσμένου φυσικού αερίου (CNG).