Συνδεθείτε στην Υπηρεσία Νομοσκόπιο Είσοδος στην υπηρεσία Νομοσκόπιο.     Χρήστης Κωδικός   Υπενθύμιση στοιχείων λογαριασμού       Νέοι χρήστες Εάν είστε νέος χρήστης, θα πρέπει να δημιουργήσετε ένα ΔΩΡΕΑΝ λογαριασμό προκειμένου να φύγει το παράθυρο αυτό και να αποκτήσετε πλήρη πρόσβαση στην υπηρεσία Νομοσκόπιο. Δημιουργία νέου λογαριασμού

Απόφαση Δ1Α/3/19/1994: Συμπλήρωση του άρθρου 1 της απόφασης ΕΔ2Α/01/27/ΦΝ.294/18/1985 (ΦΕΚ 170/Β/1985), του Υπουργού Περιβάλλοντος, Χωροταξίας και Δημοσίων Έργων και τροποποίηση της υπ' αριθμόν Δ1Δ/0/10/25-Ω/1991 του Υπουργού Περιβάλλοντος, Χωροταξίας και Δημοσίων Έργων, (ΦΕΚ 149/Β/1994), 04-03-1994.

 

Ο Υπουργός Περιβάλλοντος, Χωροταξίας και Δημοσίων Έργων

 

Έχοντας υπόψη:

 

Τις διατάξεις του νόμου 1418/1984 Δημόσια έργα και ρυθμίσεις συναφών θεμάτων και ιδιαίτερα των άρθρων 15, 16 και 17 αυτού.

 

Αφού λάβαμε υπόψη:

 

1. Την απόφαση ΕΔ2Α/01/27/ΦΝ.294/18/1985 (ΦΕΚ 170/Β/1985), του Υπουργού Περιβάλλοντος, Χωροταξίας και Δημοσίων Έργων Μητρώα επιχειρήσεων κατασκευής Δημοσίων Έργων (Μητρώο Εργοληπτικών Επιχειρήσεων - ΜΕΚ κ.λ.π..) και άλλες ρυθμίσεις για τις εργοληπτικές επιχειρήσεις και ιδιαίτερα τα άρθρα 1 (όπως τροποποιήθηκε με την υπουργική απόφαση Δ17/01/78/ΦΝ.294/1990), 4 και 5 αυτής.

 

2. Την Δ1Α/0/9/4/1/1994 (ορθή επανάληψη 28-01-1994) απόφαση του Αναπληρωτή Υπουργού Περιβάλλοντος, Χωροταξίας και Δημοσίων Έργων με την οποία ανακλήθηκε η ισχύς της υπ' αριθμόν Δ17Α/07/1/ΦΝ.294/1992 απόφασης του Υπουργείου Περιβάλλοντος, Χωροταξίας και Δημοσίων Έργων , με την οποία ορίζονταν ειδικό ανώτατο όριο προϋπολογισμού αξίας έργου που μπορούσαν να αναλάβουν οι εργοληπτικές επιχειρήσεις Ζ' τάξης του Μητρώου Εργοληπτικών Επιχειρήσεων για τα υπό δημοπράτηση τμήματα των έργων: α) Οδικός άξονας Υλίκη - Κατερίνη - Θεσσαλονίκη και β) Οδικός άξονας Εύζωνοι Αθήνα - Τμήμα Μακρύγιαλος - Κατερίνη.

 

3. Την Δ1Δ/0/10/25-Ω/1991 απόφαση του Υπουργού Περιβάλλοντος, Χωροταξίας και Δημοσίων Έργων με την οποία ορίσθηκε ειδικό ανώτατο όριο προϋπολογισμού αξίας έργου που μπορούν να αναλάβουν οι εργοληπτικές επιχειρήσεις Ζ' τάξης του Μητρώου Εργοληπτικών Επιχειρήσεων για την δημοπράτηση των έργων: α) Κατασκευή τμημάτων του αυτοκινητοδρόμου Αθηνών - Κορίνθου και β) Μεταμόρφωση Βαρυμπόμπη.

 

4. Το Πρόγραμμα κατασκευής βασικών οδικών αξόνων χρονικής διάρκειας 1994 - 1999 που χρηματοδοτούνται από την Ευρωπαϊκή Ένωση στα πλαίσια του 2ου πακέτου DELOR.

 

5. Την ανάγκη αύξησης του ανώτατου ορίου συνολικού προϋπολογισμού αξίας έργου, που μπορεί να αναλάβει εργοληπτική επιχείρηση εγγεγραμμένη στη Ζ' τάξη του Μητρώου Εργοληπτικών Επιχειρήσεων, κατά την δημοπράτηση για την κατασκευή βασικών Οδικών αξόνων του ανωτέρω προγράμματος που θα γίνει (η δημοπράτηση) κατά τμήματα που έχουν υψηλό προϋπολογισμό μελέτης, ώστε:

 

α) Να επιτευχθεί ευρεία συμμετοχή, κατά τους υπόψη διαγωνισμούς εργοληπτικών επιχειρήσεων ικανών να αναλάβουν και να φέρουν σε πέρας τα υπόψη σημαντικά έργα.

 

β) Να περιοριστεί η ανάγκη συνεργασιών μεγάλου αριθμού Επιχειρήσεων προκειμένου να μπορούν να λάβουν μέρος στις υπόψη δημοπρατήσεις, ώστε να επιτευχθεί υψηλότερος συντονισμός για την έγκριση περαίωση των έργων.

 

γ) Να υπάρξει ενιαία ρύθμιση και αντιμετώπιση κατά τη δημοπράτηση του συνόλου των έργων του παραπάνω προγράμματος, αποφασίζουμε:

 

1. Τροποποιούμε την Δ1Δ/0/10/25-Ω/1991 απόφαση του Υπουργού Περιβάλλοντος, Χωροταξίας και Δημοσίων Έργων και ορίζουμε να μην ισχύει αυτή για τα έργα που θα δημοπρατηθούν στα πλαίσια της κατασκευής του αυτοκινητοδρόμου Αθήνας - Κορίνθου μετά την ισχύ της παρούσας απόφασης.

 

2. Να προστεθεί στο άρθρο 1 της απόφασης ΕΔ2Α/01/27/ΦΝ.294/18/1985 (ΦΕΚ 170/Β/1985), όπως αυτό (το άρθρο) τροποποιήθηκε με την Δ17/01/78/ΦΝ.294/1990 (ΦΕΚ 602/Β/1990) απόφαση), παράγραφος 5 η οποία έχει ως εξής:

 

{5. Το οριζόμενο στην παράγραφο 2 ανώτατο όριο προϋπολογισμού αξίας έργου που μπορούν να αναλάβουν εργοληπτικές επιχειρήσεις Ζ' τάξης του Μητρώου Εργοληπτικών Επιχειρήσεων δεν ισχύει για τις δημοπρατήσεις που θα γίνουν στα πλαίσια της κατασκευής των οδικών αξόνων:

 

α) Πάτρα - Αθήνα - Θεσσαλονίκη - Εύζωνοι

β) Εγνατία Οδός

γ) Κόρινθος - Τρίπολη - Καλαμάτα

δ) Παράκαμψη Πάτρας

ε) Αντίρριο - Ιωάννινα - Κακαβιά

στ) Θεσσαλονίκη - Σέρρες - Προμαχώνας

ζ) Θεσσαλονίκη - Νέα Μουδανιά

η) Κρυσταλλοπηγή - Σιάτιστα

θ) Αλεξανδρούπολη - Ορμένιο

ι) Λεωφόρος Σταυρού - Ελευσίνας - Σπάτων

ι)α) Περιφερειακή Λεωφόρος Υμηττού

ι)β) Βόρειος άξονας Κρήτης

 

Για τις δημοπρατήσεις των ανωτέρω έργων και μόνον το ανώτατο όριο προϋπολογισμού αξίας έργου που μπορούν να αναλάβουν εργοληπτικές επιχειρήσεις Ζ' τάξης του Μητρώου Εργοληπτικών Επιχειρήσεων ορίζεται σε 600 το όριο της Α' τάξης (Ειδικό όριο).

 

Για την εφαρμογή των διατάξεων της παραγράφου 7 του άρθρου 16 του νόμου 1418/1984 στις δημοπρατήσεις στα πλαίσια των ανωτέρω έργων ως ανώτατο όριο προϋπολογισμού αξίας έργου, που μπορούν να αναλάβουν εργοληπτικές επιχειρήσεις Ζ' τάξης του Μητρώου Εργοληπτικών Επιχειρήσεων, θα λαμβάνεται το παραπάνω οριζόμενο ειδικό όριο. Αντίθετα για την εφαρμογή του άρθρου 3 της απόφασης ΕΔ2Α/01/27/ΦΝ.294/18/1985 και τον προσδιορισμό του αναβαθμισμένου ορίου κοινοπραξιών εργοληπτικών επιχειρήσεων ΣΤ' τάξης του Μητρώου Εργοληπτικών Επιχειρήσεων ως ανώτατο όριο προϋπολογισμού αξίας έργου, που μπορούν να αναλάβουν εργοληπτικές επιχειρήσεις Ζ' τάξης του Μητρώου Εργοληπτικών Επιχειρήσεων, θα λαμβάνεται το οριζόμενο από την παράγραφο 2 του παρόντος άρθρου.}

 

3. Η ισχύς της παρούσας απόφασης αρχίζει από τη δημοσίευσή της στην Εφημερίδα της Κυβερνήσεως.

 

4. Από τις διατάξεις της παρούσας απόφασης δεν προκαλείται δαπάνη σε βάρος του Κρατικού Προϋπολογισμού.

 

Η παρούσα απόφαση να δημοσιευθεί στην Εφημερίδα της Κυβερνήσεως.

 

Αθήνα, 25-02-1994

 

Ο Υπουργός